Der grüne
Sprinter
Als Basisfahrzeug
verwendeten wir den Merzedes-Benz Sprinter 316 CDI, Jahrgang 2002.
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Fahrzeug |
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Motor |
2700
ccm CDI Diesel, 5 Zylinder, 156 PS |
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Chassis |
Hochraumkasten,
3,55 m Radstand |
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4x4 |
Zuschaltbarer
Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe und Differenzialsperre |
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Bereifung |
245/75/16
mit Alufelge |
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Dachträger |
Dachabdeckung
aus Alu-Riffelblech (Sonnenschutz!) |
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Tank |
100
Liter |
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Zusatztank |
Kunststofftank
Spezialanfertigung mit 85 Liter, hinter der Hinterachse anstelle des
Reserverades. Fest installierte Pumpe zum Umpumpen in den Haupttank |
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Wasserabscheider |
Der
Standard-Dieselfilter wurde mit einem elektr. überwachten Wasserabscheider
nachgerüstet |
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Ausbau |
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Möbel |
Eigenbau
mit beschichtetem 16mm Pappelsperrholz (Reimo) |
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Kocher |
Wallas
Dieselkocher |
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Heizung |
Wallas
Dieselheizung |
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Kühlbox |
36
Liter Schublade, 12V Kompressor |
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Wasser |
120
Liter in 2 Frischwassertanks à je 60 Liter |
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Boiler |
15
Liter, aufgeheizt über den Motorkühlkreislauf od. elektrisch |
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Filteranlage |
Katadyn-Filter,
Kohle- und Keramikfilter |
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Abwasser |
2
x 20 Literkanister |
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Bordbatterien |
2
x 100 Ampère-Stunden |
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Solarpanel |
2
x 55 VA |
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Elektrik |
6
Verteilkreise mit Thermorelais abgesichert, Ladegerät, Booster 13.8 Volt (für
Wallas-Geräte), Inverter 220 V 300 W |
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